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试驾MG5:一辆8万家轿如何在运动与家用之间找均

更新时间:2020-12-16

面对愈发挑剔的新生代消费者,各大主机厂推出的车型产品也越来越多样化。为了迎合时代的大趋势,各种各样的运动型家轿应运而生,大多数车型都会围绕年轻化作调整。而提到年轻品牌,就不得不提始终致力于与年轻人为伍的名爵,百年品牌的运动基因一直植根于旗下各款车型,MG6、ZS、领航等都是名爵展现一代青春的符号。

而名爵最新上市的MG5,无疑是名爵进一步冲击年轻市场的产品,而且它6.79-10.49万元的指导售价十分亲民,为目前旗下在售车型的入门级别,有望成为名爵新的销量主力。上市初凭借「核能黄」的主打车身配色和前卫的外观设计,从静态观摩上MG5已经相当吸睛,至于动态表现,一台8万左右的运动家轿,会不会给到年轻消费者不一样的惊喜呢?

运动的模样

MG5提供了1.5T+7DCT和1.5L+5MT/CVT两种动力组合,动力参数上,显然1.5T更加符合用户对于运动的遐想。原以为这次厂家会为我们全部提供1.5T的顶配车型进行试驾,熟料给我安排到的是一台赛博灰的1.5L自动挡车型,心里自然有些许不悦。毕竟1.5T可输出最大功率173Ps,峰值扭矩达275N·m,比1.5L的120Ps和150N·m足足高出了一大截,行驶品质上自然会逊色不少。

尽管MG5搭载的两款动力在参数上存在着霄壤之别,不过在造型上几乎如出一辙,消费者从直观上也只能依靠尾部的300 TGI或180 DVVT标识来区分。此外,看得出试驾的这款1.5L动力,名爵方面也花了不少心思提升整车的运动气质,包括双边双出的镀铬排气口装饰,实际上1.5L匹配的是单出的隐藏式排气口,还有效仿赛车的尾部扩散器和中置雾灯结构,再搭配前脸富有冲击力的造型和轿跑式溜背车身设计,相信凭借1.5L比1.5T较低门槛的售价,顶配也才8万出头,预计其将更容易获得年轻消费者的垂青。


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